La futura aguja de Notre-Dame de Paris continúa su ascenso en Lorena
Un nuevo momento clave "increíble" en la historia de la reconstrucción de la catedral de Notre-Dame de París: ingenieros, arquitectos y carpinteros asistieron, el jueves en Briey (Meurthe-et-Moselle), a un ensayo general para el montaje del primer piso de su famosa aguja.
Sostenida por una grúa, controlada con delicadeza, en pequeños tirones para no dañarla, una de las partes del fuste de la futura aguja de Notre-Dame de Paris llegará a encajar en el resto de la estructura, montada "en blanco" a sólo unas decenas de metros del taller donde se diseñan todas las partes de madera del complejo entramado, en Lorena.
“Es increíble, te das cuenta”, comenta, en primera fila, el general Jean-Louis Georgelin, encargado de supervisar la reconstrucción de la catedral. Todos los ojos están puestos en la pieza, que encaja perfectamente en la estructura ya parcialmente ensamblada.
Esta pieza, levantada en el aire y colocada con precisión, pesa sola casi una tonelada. Cada parte del barril, aisladamente, es frágil. Pero "una vez que todo está ensamblado, es muy rígido", enfatiza Patrick Jouenne, spoiler (responsable del sitio) de la reconstrucción de la aguja de Notre-Dame.
El cañón, construido en madera maciza, consta de 285 piezas, 350 ensamblajes, y pesará, una vez completamente ensamblado, 120 toneladas por 19 metros de altura. Veinticuatro piezas incluso se cruzan en un montaje espectacular, llamado el "nodo X". Cada detalle cuenta.
"Da lo mejor"
Antes de la espectacular fase de montaje de estos elementos que conformarían la futura aguja, se llevó a cabo un minucioso trabajo, en parte "invisible", con numerosos estudios.
Los planos extremadamente complejos fueron presentados por los ingenieros, arquitectos y otros oficios involucrados en esta investigación preliminar, que también debe tener en cuenta la contracción de la madera con el tiempo.
“Todos los nodos, todas las geometrías son diferentes” y, por lo tanto, requieren imaginar cientos de planos de montaje, subraya Soline Pierrat-Bonneval, ingeniera de Etude carpente et structure bois, una oficina de ingeniería. También se hicieron mil puntos de cálculo para crear "un gemelo digital" de la flecha original, según un portavoz.
Más de 1.600 combinaciones de cálculo permitieron anticipar todos los eventos que podrían tener un impacto en el cañón, como la nieve o el viento.
Entonces, en este gran almacén enteramente dedicado a la obra en Briey, decenas de carpinteros se ponen manos a la obra, planos bajo la mirada, en el trabajo preciso de la madera. Un "honor", una "oportunidad", y sobre todo "mucho orgullo", para Clément Leyris, uno de ellos.
"Estamos perpetuando una tradición, estamos participando en la restauración de uno de los más bellos monumentos franceses. Hay presión, hay que entregarse, aprender y dar lo mejor de uno mismo", confiesa a la AFP Lucien Monchablon, otro carpintero.
"Mediano plazo"
"Estamos a mitad de camino", en la reconstrucción de la aguja de Notre-Dame, que quería ser idéntica a la ideada originalmente en el siglo XIX por Eugène Viollet-le-Duc, se regocijó ante la prensa y los funcionarios electos locales, uno de los portavoces del sitio. La reconstrucción de la aguja comenzó el pasado mes de marzo.
Una vez que el barril haya sido completamente ensamblado "en seco", en esta fase de prueba en Lorena, será desmantelado y transportado en camión a París, donde será reconstituido en el sitio de Notre-Dame.
Una vez terminada, la aguja pesará "alrededor de 370 toneladas" y tendrá 53 metros de altura, por encima de las paredes, dijo Patrick Jouenne a la AFP.
El pasado mes de marzo, el taburete, la parte inferior de la aguja, también se montó "blanco". Mide "5,50 m por debajo de los muros, por lo que tiene unos 59 metros de altura", en total, apuntó además.
Para el general Jean-Louis Georgelin, “al final del año, veremos la aguja en el cielo de París y veremos las cerchas colocadas, tanto en los transeptos, la nave y el coro, y finalmente encontraremos la silueta de la catedral”.
Este último podría reabrir a fines de 2024. Será un "éxito que nos supera a todos (...) Será el éxito de Francia", subrayó el general Jean-Louis Georgelin.
El Consejo Editorial (con AFP)
